ВАЛЕНСІЯ- 13 липня 2026 року порт Валенсії отримав першу в Іспанії морську плавучу сонячну платформу, новаторський проект, розроблений іспанським стартапом BlueNewables за підтримки енергетичного гіганта Naturgy. НазванийПайпортаНа честь муніципалітету Валенсії, який сильно постраждав від шторму DANA 2024 року, платформа являє собою значний крок вперед у комерціалізації морської сонячної енергії.
Установка типу катамаран-потужністю 500 кВт є першою з двох плавучих платформ PhotoVoltaic-Bluenewables Offshore Solutions (PV-bos), запланованих у рамках проекту, запущеного в березні 2025 року. Разом ці дві установки складатимуть установку потужністю 1 МВт, а друга конструкція, як очікується, прибуде в порт Валенсії до кінця літа для завершення розгортання. Платформу було побудовано на верфі San Enrique у Віго, Галісія-об’єкті, що належить компанії Marina Meridional Group-і відбуксировано через Атлантику до місця випробувань за південним хвилерізом порту.
Технічні інновації для суворих морських умов
Перенесення фотоелектричних технологій у відкрите море ставить перед собою проблеми, які принципово відрізняються від тих, що постають перед-наземними сонячними електростанціями. Постійна дія хвиль, надзвичайна солоність, океанські вітри та корозія вимагають спеціальних рішень, здатних протистояти набагато агресивнішому середовищу.
Запатентована технологія PV-bos BlueNewables вирішує ці проблеми завдяки інноваційному дизайну-катамарана, оптимізованому для океанських середовищ. Ця система дозволяє використовувати більш ефективні поплавці та розташовує сонячні панелі на більшій висоті над рівнем моря, покращуючи як продуктивність, так і доступність обслуговування. Палуба має розміри 64 метри на 41 метр і вміщує 600 сонячних модулів.
Унікальною особливістю платформи є використання двосторонніх сонячних панелей, які здатні виробляти енергію як від сонця, так і від світла, відбитого від поверхні води, яке іноді називають альбедо. Завдяки цій здатності виробляти енергію двома різними способами, ефективність системи вища, ніж у традиційних сонячних панелей з однією стороною. Крім того, система використовує морську воду як охолоджувач для підвищення енергоефективності.
Платформа включає технічну зону, що містить інвертори та трансформатори для моніторингу продуктивності прототипу та забезпечення введення електроенергії в мережу порту Валенсії. Згідно з BlueNewables, запатентована конструкція забезпечує швидке виробництво, спрощене технічне обслуговування та оптимізоване виробництво електроенергії. Очікується, що кожен блок вироблятиме близько 1500 МВт-год електроенергії на рік.
Стратегічна основа декарбонізації портів
Адміністрація порту Валенсії (APV) безпосередньо керує цією ініціативою в рамках європейської програми RENMARINAS VALENCIAPORT, яка отримує підтримку через програму Європейського Союзу NextGeneration EU. Крім того, ініціатива отримала фінансову підтримку Іспанського інституту диверсифікації та енергозбереження (IDAE).
Заклад включено до більш обширного Стратегічного плану Valenciaport на 2035 рік, який встановив такі пріоритети для стратегій, які мають бути реалізовані: декарбонізація, енергетичний перехід і стійкість до зміни клімату. Адміністрація порту взяла на себе зобов’язання стати вуглецево-нейтральними у Валенсії, Сагунто та Гандії до 2035 року, а загальні інвестиції, необхідні для цього, можуть сягнути приблизно 900 мільйонів євро.
У рамках проекту APV створить тестову платформу для підключення, тестування та живлення демонстраційних систем морських відновлюваних джерел енергії до електромереж інфраструктури портів Валенсії та Сагунто-, яка залишатиметься доступною для використання в майбутньому. Ініціатива також передбачає співпрацю з EnerMarPort, яка встановить хвильові енергетичні системи в порту Сагунто.
До-комерційна віха з глобальними амбіціями
Хоча її називають першою морською сонячною платформою в Іспанії, важливо зазначити, що це перша в адо-комерційний масштаб. Менший прототип був випробуваний у тому ж порту в 2023 році для проведення початкових експериментів щодо життєздатності. ПрибуттяПайпортаявляє собою стрибок від цього базового тестового стенда до зрілої інфраструктури, майже готової до комерціалізації.
Naturgy та BlueNewables співпрацюватимуть протягом двох років для обміну технічною, операційною, стратегічною та фінансовою інформацією, пов’язаною з розвитком проекту, як на етапі тестування, так і під час подальшого моніторингу. Ця співпраця включатиме аналіз даних про продуктивність, технічних інцидентів, витрат, операцій і отриманих уроків для оцінки потенціалу технології.
BlueNewables планує розширити технологію по всьому світу в найближчі роки шляхом співпраці з виробниками сталевих конструкцій, портами, промисловими партнерами та верфями, такими як San Enrique. У компанії заявили, що ця ініціатива може надати можливість диверсифікації галицькій суднобудівній галузі. Астурійський виробник сонячних батарей Alusin Solar також зробив внесок у проектування та розробку конструкцій.
Наслідки для офшорного сонячного сектору
Проект у Валенсії з’являється в момент зростання інтересу до офшорних плавучих сонячних батарей у всьому світі. Останні дослідження показали, що морські плавучі фотоелектричні системи можуть генерувати приблизно на 12% більше електроенергії протягом усього терміну служби, ніж звичайні наземні-монтовані установки за тих самих умов, головним чином завдяки природному охолоджувальному ефекту морської води.
Сама Іспанія володіє значним сонячним потенціалом у відкритому морі. За оцінками досліджень, країна може розмістити від 4,45 ГВт до 6,48 ГВт плавучих морських сонячних потужностей, що покриває до 9% національного попиту на електроенергію. Уряд Іспанії нещодавно створив чітку нормативну базу для океанської енергії за допомогою Королівського указу, опублікованого в 2024 році, з грантовою програмою в розмірі 200 мільйонів євро для підтримки морських відновлюваних джерел енергії, включаючи плавучі сонячні пристрої.
У всьому світі офшорні плавучі сонячні установки переходять від перевірки концепції до інженерної демонстрації. Такі проекти, як пілотний проект Merganser компанії SolarDuck у голландському Північному морі та французький проект Sun Sète у Середземному морі, випробовують структурні, швартові та електричні конструкції, необхідні для-великомасштабного комерційного розгортання. Платформа Valencia додає особливий внесок у цю галузь, що розвивається, завдяки своєму дизайну-в стилі катамаран, інтеграції двосторонніх панелей і модульному промисловому підходу до виробництва.
Виклики та шлях вперед
Незважаючи на свої перспективи, офшорна плавуча сонячна установка стикається з постійними проблемами. Звичайні сталеві платформи залишаються чутливими до корозії та структурної деградації в суворих морських умовах. Висока вологість, випадковий контакт із солоною водою, взаємодія морської дикої природи та плавучі вібраційні рухи плавучих платформ — усе це невідомо для довгострокової-ефективності. Дворічний-етап випробувань у Валенсії розроблено саме для усунення цих невизначеностей, генеруючи робочі дані, необхідні для підтвердження надійності та економічної життєздатності технології.
Офшорна плавуча сонячна енергетика також пропонує переконливу синергію з іншими морськими відновлюваними технологіями. Плавуча фотоелектрична платформа представляє важливий шлях для гібридизації з офшорною вітровою енергією, а також застосування для декарбонізації портових операцій і-прибережної промислової діяльності.
Paiporta — це не просто технологічний експонат для порту Валенсії; це декларація з боку цього жвавого середземноморського порту про його зобов’язання бути в авангарді процесу енергетичного переходу, використовуючи свої води як лабораторію для відновлюваних технологічних рішень у галузі морської та енергетичної інфраструктури в найближчому майбутньому. Той факт, що опівнічне сонце існує далеко на півночі, не заважає спостерігати феномен генерації сонячної енергії на морі вздовж берегів Валенсії, де почалися перші експерименти щодо інноваційних рішень для виробництва сонячної енергії на морі.
